Pola pszenicy w środku lata na Ukrainie, obwód lwowski w 2012 roku. Zdjęcie Raimond Spekking
Ukraina wciąż boryka się z przeszkodami w eksporcie zboża, pomimo porozumienia z Rosją, wynegocjowanego przez Turcję i ONZ, aby umożliwić dostawom żywności opuścić kraj.
Rosja i Ukraina podpisały w piątek porozumienie, które umożliwi statkom handlowym wywóz zboża z trzech ukraińskich portów, w tym z Odessy. Ale 12 godzin później Rosja zbombardowała port w Odessie, chociaż nie uderzyła w zakłady zbożowe.
Bombardowanie to jeden z problemów, z jakim boryka się Ukraina, jeśli chodzi o porozumienie, powiedział Sal Mercogliano, profesor Uniwersytetu Campbell.
Aby umowa zadziałała, trzeba mieć pewność, że Rosja nie zaatakuje statków handlowych, które będą przewozić zboże, powiedział Mercogliano. Dodał, że Rosja nie działała do tej pory w dobrej wierze, odkąd najechała na sąsiednią Ukrainę.
„Powstaje więc pytanie, czy Rosja będzie honorować umowę” – powiedział.
Mercogliano powiedział, że statki handlowe już ucierpiały w konflikcie, a niektórzy cywile zginęli.
„I pytanie brzmi, czy Rosjanie celowali w nich celowo, czy w niektórych przypadkach było to przypadkowe?” powiedział Mercogliano. — A więc statki wpływające do portów nie różnią się zbytnio od swoich rówieśników, z którymi są związane. Zawsze istnieje niebezpieczeństwo.
Powiedział, że nawet jeśli Rosja celowo nie celuje w statki, ale trafia w nie przypadkowo z powodu braku precyzyjnej amunicji, może to być niebezpieczne dla statków handlowych. Załadunek ziarna jest niebezpieczny, ponieważ tworzy chmurę mgiełki ziarna, która jest łatwopalna. Bombardowania w pobliżu mogą spowodować zapłon.
Ale to tylko jedna przeszkoda, przed którą stoi Ukraina.
Po pierwsze, musi oczyścić z kopalń określony w umowie szlak żeglugowy. Rosja będzie musiała zrobić to samo.
Chociaż Ukraina powiedziała, że wie, gdzie znajdują się jej kopalnie, jest bardzo możliwe, że zostały one zmiecione ze swoich początkowych lokalizacji, powiedział Mercogliano.
Powiedział, że miny zostały początkowo ustawione tak, aby uniemożliwić Rosji przeprowadzenie desantu desantowego. Utrata ich obniży obronę Ukrainy, ale kraj jest bardziej pewny swoich zdolności do obrony wybrzeża, zauważył Mercogliano, powołując się na zatonięcie RTS Moskwa (121) a przykładem może być odzyskanie Snake Island.
W porcie są już statki, które będą musiały zostać oczyszczone, aby wpuścić nowe statki, powiedział Mercogliano.
Po oczyszczeniu kopalń i statków wciąż potrzebne są statki do transportu zboża z Ukrainy, kolejne wyzwanie.
W ramach umowy Turcja przeprowadzi inspekcję statków, które wpływają na Morze Czarne, aby upewnić się, że nie mają broni dla Ukrainy.
Jest też pytanie, czy statki będą musiały być eskortowane na Morze Czarne, powiedział Mercogliano. Statki, które są w stanie wystawić załogę, będą również potrzebowały ubezpieczenia od ryzyka wojny, ponieważ płyną do strefy wojny.
„To znacznie więcej niż zwykle płacisz za ubezpieczenie morskie” – powiedział Mercogliano. – Więc będziesz musiał to zdobyć. Kosztuje to naprawdę wysokie”.
Powiedział, że Ukraina była w stanie wyeksportować część swojego zboża przez porty nad Dunajem, ale to około 1 miliona ton zboża w porównaniu z 6 milionami, które zwykle eksportuje.
Ukraina, wraz z Rosją, są jednymi z największych światowych eksportów zboża, jak wcześniej podało USNI News. Ziarno to zazwyczaj zaopatruje kraje Bliskiego Wschodu, Afryki i południowej Azji.
Już bez zboża z Ukrainy nastąpiły podwyżki cen zbóż, powiedział Mercogliano, dodając, że potencjalnie będzie więcej niedoborów, ponieważ rolnicy nie byli w stanie uprawiać pól zbożowych, aby przygotować się do przyszłych zbiorów. Ukraina musi również wydobyć zebrane ziarno, zanim się zepsuje.
Rosja była w stanie wyeksportować swoje zboże, powiedział Mercogliano, ale istnieją obawy, że jest to zboże z Ukrainy, co powoduje, że niektóre porty odmawiają jego rozładunku. To może być jeden z powodów, dla których Rosja zgodziła się na eksport Ukrainy.
Porozumienie między tymi dwoma krajami było powodem do świętowania, powiedział Mercogliano, przed bombardowaniem Odesy. Odessa jest jednym z trzech portów, z których korzysta Ukraina.
Szef Organizacji Narodów Zjednoczonych Antonio Guterres powiedział CNN, że piątek był najważniejszym dniem jego kadencji ze względu na porozumienie. Porozumienie oznacza, że oprócz zboża rosyjskiego i ukraińskiego, Rosji łatwiej będzie też eksportować nawóz.
„A te dwie połączone operacje będą oznaczać ogromny zastrzyk, który, jak sądzę, obniży możliwe ceny, ustabilizuje rynki i pozwoli krajom rozwijającym się, które znajdują się w skrajnie trudnej sytuacji i wrażliwym populacjom, w których rośnie głód, to powstrzymać. Guterres powiedział CNN. „To był nasz cel, nasza motywacja”.
Stany Zjednoczone z zadowoleniem przyjęły pomoc Turcji w negocjowaniu porozumienia między zwaśnionymi narodami, John Kirby, rzecznik Rady Bezpieczeństwa Narodowego, powiedział podczas piątkowego briefingu w Białym Domu.
Mimo to administracja Bidena podchodzi ostrożnie do porozumienia.
„To niefortunne, że musi nawet prowadzić te rozmowy, ponieważ istnieje blokada, którą Rosja może dziś przerwać” – powiedział Kirby. „Mogą wyprowadzić swoje statki z Morza Czarnego. Mogliby odpuścić to ziarno i złagodzić wiele problemów związanych z bezpieczeństwem żywnościowym nie tylko w Europie, ale także na Bliskim Wschodzie, w Afryce czy gdzie indziej na całym świecie”.
Związane z
Source: www.bing.com
